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6 GT2 530HP 07-12
entrée analogique RÉGULATION DE BOOST Tables de référence et de cible de boost 2 ensembles 16×20 (TPS vs RPM) Stratégies de contrôle Boucle ouverte / fermée (basée sur PID) Corrections Par rapports engagé (Boost by gears)
Peugeot TU5J4 (NFX) 1587cc Inline4 DOHC 4v
Min shaft size: 49
SEAT > TOLEDO Mk II (1M2) 10/1998-05/2006 - Berline > 1M2 > 2
durites de frein aviation pour Peugeot 1007 1.4 HDi kia-clarus-esr9343891 6 GT2 530HP 07-12Durites de frein aviation 100% Franaises. Viennent en remplacement des durites d'origine sans aucune modification ("plug & play"). Ces durites ne se dilatent pas sous la pression, mme lors de freinages puissants ou lorsque la temprature augmente. Elles permettent de limiter l'effet de "fading" (pdale spongieuse) que l'on ressent lors de freinages rpts avec les flexibles d'origine. Ces durites sont dotes de raccords sertis sur des tuyaux en tflon tress
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