valvula de retencion pilotada de 10 mm y codo macho g1 4 de laton 0p5 10bar 7 145psi f26px NewCategories/Fittings/Coupling/Compressed air/Manifold & Multilink/Manifold Euro DN 7.2/Wall mount/2 Sockets Los retenes se utilizan en

Los retenes se utilizan en las válvulas neumáticas para mantener el carrete de la válvula en una de las dos posiciones seleccionadas

La junta de FKM de la válvula permite un rango de temperatura de 5°C a 180°C

Presión máxima de 125 bar (1813 psi)

Este cordón redondo de FKM tiene un diámetro de 9

Esta junta tórica tiene un diámetro interior de 200 mm y un cordón de 5 mm de grosor

valvula de retencion pilotada de 10 mm y codo macho g1 4 de laton 0p5 10bar 7 145psi f26px NewCategories/Fittings/Coupling/Compressed air/Manifold & Multilink/Manifold Euro DN 7.2/Wall mount/2 Sockets Los retenes se utilizan enSe trata de una vlvula de retencin de latn niquelado accionada por piloto. Las conexiones 1 y 1 4 son de 2 mm y la conexin 10 tiene rosca macho de 3 8 pulgadas. Tambien tiene una conexin de accionamiento de 4 mm (vlvula de retencin). La funcin de vlvula de retencin puede utilizarse para una breve parada intermedia del actuador. Si hay presin de control en la conexin de 4 mm, el flujo puede viajar en ambas direcciones entre las conexiones 1 y 2. Si no